2020年10月12日
初来店時はフルノーマルだったスイフトスポーツ(ZC32S)のお客様ですが、
そこから少しずつカスタマイズをすることで、オーナーが楽しめるスイスポが完成しました!
ホイールにはシンプルなデザイン「ENKEI PF03」をチョイスし、
“あえて” タイヤには新車装着の「POTENZA RE050A」をセット!
もともと性能が高い新車装着タイヤは、やみくもに交換すると車のバランスが崩れる事もありますので
オーナーの目的に合わせたタイヤ選びって、実は大変重要なポイントなんですよ!
その他にも、クスコ車高調や補強パーツで足回りをグレードアップしつつ、
トラストマフラーやハイスパーク イグニッション コイルでファインチューン!
軽さが武器のスイフトスポーツが、さらに軽快な走りを得ることで
“らしさ” を活かした、オーナー大満足の一台が完成しました!
ホイールには
リーズナブルながら抜群の強度を誇る
「ENKEI PF03(Sparkle Silver)」をチョイス!
明るいシルバー色とリムまで伸びたスポークで
ワンサイズ大きく見えるのも大きな特徴です!
タイヤは
あえて新車装着の「POTENZA RE050A」をチョイス!
「新車装着タイヤは性能が低いでしょ?」という声もよく聞きますが
ブリヂストンの新車装着タイヤって、
市販品より性能が高い場合もあるってご存知ですか?
サイドビュー
車高調は当店一押しの
「クスコ STREET ZERO A」
車高を変化させても乗り心地の変わらないフロント全長調整式や
調整幅の広い40段の減衰力調整を味わうと
クスコの高い技術力がお分かり頂けると思います。
クスコ車高調
フロント
クスコ車高調
リア
元祖ボディ補強パーツ
「クスコ ストラットタワーバー」をフロントに装着!
足回りを交換したお車は、特に効果のあるパーツですよ!
ストラットタワーバー
装着画像 NO1
ストラットタワーバー
装着画像 NO2
足回りの最終仕上げは
当店こだわりの「New 匠アライメント」
ローダウン後は必須の作業です!
点火の総元締め的存在のイグニッションコイルには
当店で爆発的人気を誇る
「ハイスパーク イグニッション コイル」を装着!
見た目はロゴ以外に変化がありませんが、
装着すると “変化あり” が味わえます!
ハイスパーク イグニッション コイル装着画像
点火プラグには
ハイスパーク推奨品の「NGK RXプラグ」を装着!
純正で2本出しのマフラーには
「 GReddy コンフォートスポーツGT スラッシュ センターパイプ付き」
をチョイス!
オールステンの美しいマフラー全貌
独特のヒートグラデーションで魅せるテール部分からは
乾いたNAサウンドを奏でます!