2020年10月12日
以前から大変お世話になっている常連さんですが、
今回購入したお車は、スズキのアルト(HA36S)。
ちなみにワークスやアルトターボRSじゃなく、ごく一般的な低燃費車のアルトですが
やっぱり以前のお車と同じように、「走りを楽しみたい!」というご要望が!
そこで車高調は、当店一押しのクスコ製品の中から「クスコ STREET ZERO」を装着し、
タイヤ・ホイールは16インチの「RAYS VOLK RACING TE37 SONIC」+「POTENZA Adrenalin RE004」をセット!
そんな間違いようの無い組み合わせを一度味わっちゃうと、
走りが楽しすぎて元には戻れませんよ!
16インチにサイズアップしたホイールは、
「TE37 SONIC(ブロンズ)」を装着!
あえてTE37の原点とも言えるブロンズ色をチョイスすることで
オーナーが希望していた走りの雰囲気を
表現してみました!
そんなTE37にセットしたタイヤは、
街乗りメインの方にオススメのポテンザ
「POTENZA Adrenalin RE004」
カーブの多い高知では、
優れた摩耗性も大人気の理由みたいですよ!
ホイールナットは
圧倒的な軽さとインパクトのあるカラーが人気の
「レイズ ジュラルミンナット」を装着!
今回は “赤メガネ” に合わせて、
レッドアルマイトをチョイスしてみました!
レイズ ジュラルミンナット装着画像
サイドビュー
一般的なアルト用はクスコのラインナップにありませんが、
そこはクスコ製品を知り尽くした当店なので
「クスコ STREET ZERO」を装着!
フロントの「全長調整式」や、
リアの「14段減衰力調整」が標準装備ですよ!
アルト系の車高調取り付け時には、
ある程度の距離を走ったお車には必須パーツとなる
フロントアッパーマウントも同時交換!
この部分を交換しないと、車高調本来の性能が発揮できませんよ!
クスコ車高調
フロント
クスコ車高調
リア
リア 14段減衰力調整部
(手を伸ばせばタイヤを外さなくても調整可能です)
足回りの最終仕上げは
当店こだわりの「New 匠アライメント」
当店では、組み付けからアライメント調整まで一貫して行えますので
調整時の手直しを無くすことで、余分な出費を抑えられます。