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自分仕様に仕上げると、さらに86が好きになる!トヨタ86(ZN6)

2017年7月3日

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    メーカー:トヨタ 車種:86 型式:ZN6

転勤のため、他県コクピットからのご紹介で初来店されたオーナー。

「全国どこのコクピットに行っても、やっぱり同じだね!」と言っていただけるように、

納車直後から、全力でカスタマイズのお手伝いをさせていただきました。

オーナーこだわりの「RAYS VOLK RACING ZE40」に「SACHS RS-1」など、

こだわり抜いたパーツ選びは86・BRZオーナー必見です!

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サイドビュー

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展示品を見て即決された、オーナーこだわりのホイール
「RAYS VOLK RACING ZE40」
カラーは受注生産のマットブルーガンメタです。
カタログで見るより、現物はかなり良い感じですよ♪

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前後インセット違いで、計算どおりのツライチを実現!
ここから数ミリ中に入ると、クルマ全体の雰囲気まで変わるんですよね。
あ、もちろん車検対応ですよ(^.^)

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ホイールナットはオーナーがチョイスした
「RAYSジュラルミンナット(レッド)」
センスの高さが光ってます!

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タイヤはブリヂストンのフラッグシップ
「POTENZA S001」
グリップ力はもちろんのこと、実は静粛性もかなり高め!
不安な雨の日も、晴れの日のような安心感を提供します。

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数ある86用車高調の中から
オーナーがチョイスしたのは「SACHS RS-1」
そのしなやかな乗り心地は、RS-1オーナーだけの特権です!

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少しのローダウンでも、リアがハの字になってしまう86には、
「クスコ リヤラテラルリンク」を追加。
グリップ力の確保と、タイヤ内側の偏摩耗を防止します。

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出足の鈍い電子スロットル対策には
「TOM'S L・T・SⅡ」をチョイス!
従来のワイヤー式のように、リニアな加速が可能です!

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エキマニは、ストレート構造で排気効率重視の
「HKS SUPER MANIFOLD with CATALYZER R-SPEC」
もちろん車検対応ですよ!

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排気抵抗を極力低減するために、
キャタライザーはフロントパイプ部分のみです。

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86本来のパワーを最大限引き出してくれるコンピューター
「オリエントワークス Version EX」
“本物”のECUチューンは、ちょいと違います!

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吸気系はBLITZで統一。
クリーナーは、あえて純正交換タイプの「SUS FILTER LM」にして
サクションパイプも同時交換。
少しずつの積み重ねが、NAエンジンには重要です。

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クスコ ストラットバーなど、各種補強パーツで
RS-1の性能を限界まで引き出しています。

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クスコパワーブレース フロントメンバー

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クスコパワーブレース フロントロアアームプラス

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補強と荷室の利便性を両立させる
「Kansai サービス リヤストラットタワーバー」

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フロアマットを装着すると、存在さえ分かりません!

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クスコパワーブレース リヤメンバー

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クスコパワーブレース リヤメンバーサイド

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クスコパワーブレース リヤエンド

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足回りの最終仕上げは、
オリジナルセッティングの「匠アライメント」

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エンジンオイルは、86で当店一番人気の
「NUTEC NC-51」

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