走りと機能性を最優先したパーツチョイス！　スイフトスポーツ ZC32S

タイヤはポテンザ史上最強のグリップ力を誇る
「POTENZA RE-71RS」を装着！
以前装着していた、RE-71Rを知り尽くしたオーナーなので、
さらに強力になったRSのグリップ力には、
かなり驚かれていましたよ！

オーバーホールを兼ね、オーナー好みのハード仕様に変更した
「CUSCO ZERO-3S」
匠のクスコエンジニアが手掛けると、
まるで魔法にかかっているような、
別物の車高調へと生まれ変わります！

ホイールは「シンプルで軽量な白」というオーナーの希望に合わせた
「Prodrive GC-05N」
トレッド幅を最大限広げるために、かなりこだわったインセットをチョイス！
もちろん見た目も重要ですが、走りにあわせたホイール選びも可能です！

サイドビュー

以前装着していたタイヤ「POTENZA RE-71R」

オーバーホールを兼ね、オーナー好みのハード仕様に変更した
「CUSCO ZERO-3S」
匠のクスコエンジニアが手掛けると、
まるで魔法にかかっているような、別物の車高調に生まれ変わります！

今回の仕様に合わせて変更したスプリングは、
当店でも大人気の「サスペンションプラス」をチョイス！
今回は前後でスプリングの種類を変え、
フロントには高反発の「UC-03」
リアには低反発の「UC-01」を
あえてチョイスしました！

仕様変更後のフロント

仕様変更後のリア

店頭でクスコのスタッフに直接走りを相談して、
「朝子さん、あのオーナーの走りにはこれ以外ダメでしょ！」
と言われ装着した車高調が「CUSCO ZERO-3S」
セッティング幅が広いので、オーナーのいろんな要望にも対応可能です！

足回りのリフレッシュを兼ねて
「Ｒ’Ｓ 強化ロアアーム」
（ロールセンターアダプター・強化ブッシュタイプ）
を装着！

同じクルマと思えないぐらい、
クイックに変化したハンドリングには、
オーナーも大満足です！

ノーマルがとても柔らかいリアのトーションビームブッシュに
「Ｒ’Ｓ強化ブッシュ」を装着！
大がかりな作業にはなりますが、
スイフトスポーツにはオススメの逸品です！

フロントセクションの剛性アップのために、
「CUSCO ストラットタワーバー」を装着！

リアバンパー内で
左右のフレームを連結してボディ補強するのが
「トライフォースカンパニー リヤブレス」
見た目以上に効果大のパーツです！

ハッチバック車の弱点と言われる
リアの開口部を補強するのが、
「トライフォースカンパニー リヤ ハイテンションタワーバー」
ドライバーに伝わりにくかったリヤの動きが
とっても分かりやすくなりますよ！

もともとスタビライザーの無いリアに「CUSCO リアスタビバー」を追加し
いや～なロール（横揺れ）を抑制します！
このパーツは、リアスプリングとのバランスが重要です。

ブレーキパッドは、オーナー好みの初期でガッツリ効く
「ENDLESS MX72」をチョイス！
ブレーキローターには、そんなパッドの熱量にも負けない
「DIXCEL　FCRスリットローター」を装着し、強力なストッピングパワーをゲット！

シートは強力な横Gに耐えるために、以前装着していたSR-6から
「RECARO RS-G GK シルバー/ブラック」に仕様変更！
助手席は奥様の快適性を考慮して、以前のお車から流用した
「RECARO SR-3CLASSIC HARRIER」を装着しています。

高回転での ”もうひと伸び” を求めて
マフラーを「GReddy コンフォートスポーツGTS ver.2」
に交換！

エキマニから出口まで
排気系の全てがトラスト製品になりました！

美しいリアビュー
独特の甲高い排気音を聞いちゃうと、
いつも以上にアクセルを踏んじゃうかも？

以前装着していた
「モンスタースポーツ スポーツマフラー」

エキマニは、純正での惰性のような高回転を解消するために
キャタライザー一体の「トラスト　スポーツキャタライザー」を装着！
NAらしい気持ち良い高回転を実現できます！

キャタライザー部分です。

排気系と吸気系のバランスを整えるために、エアクリーナーには
「モンスター カーボンインダクションボックス」を装着！
高価なパーツですが、トルクアップには効果絶大！

ボックス内部のクリーナー部分

クリーナーの効果を最大限引き出すために、
「R'S ビッグスロットルキット」を装着！
NA車のパワーアップは、小さいことの積み重ねが重要です。

全てのパーツ性能を100％引き出すために、
メインコンピューターには「GTワークス スポーツECU」をインストール。
気持ちの良い高回転の伸びを体感すると、もとには戻れません！

点火のカナメとなるイグニッションコイルに
特注で製作してもらった
「オカダプロジェクツ プラズマダイレクト」を装着！
中低速のトルク向上に効果大です！

同じく点火で重要なプラグには
コンピューターチューンを考慮して
「HKS SUPER FIRE RACING」を装着しました！

本気のＦＦ走りには必需品！
「CUSCO LSD Type RS １WAY」

ミッションオイルには
「オメガ 690GEAR 80W-90」を注入！
大切なクスコLSDとミッションを、
しっかり保護してくれますよ！

ハイパワーをロス無く路面へ伝達するために
「EXEDY スポーツクラッチキット（ウルトラファイバー）」を装着。
LSD装着時なら工賃もお得です！

クラッチ取り付け時のプラスアルファに
「EXEDY レーシングフライホイール」も同時装着！
ただ軽いだけの物とは、根本的に違います。