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ホンダ フィット(GE6) サスペンション交換

2009年4月1日

ホンダ・フィットのサスペンション(スプリング)交換です。

このフィット(GE系)の場合、右のフロントアッパー部が非常に狭い所にあり、外すのにちょっとしたコツがいります。この時ばかりは手が自由に小さくなればなんて思いますね。

で、無事外してサスペンションを分解したところがこちらです。

結構、砂やゴミが挟まっていることが多く、せっかく分解したのでこれを機に掃除して取り付けをします。

今回はメインでお乗り頂くのが奥様との事でしたのでTEIN S.TECHをお選び頂きました。乗り心地重視でさりげなくローダウンとのコンセプトで。

リアサスペンションには異音防止のプロテクター(サイレンサーラバー)がSETになってます。

これはサスペンションメーカー問わず、ホンダ車に関しましてはサスペンション同士が縮んで干渉した時に異音がすることが多いので、その防止の為です。

あとは元通りに組み直して最終確認。

サスペンションやタイヤホイールが十分なじむまで3~4日お乗り頂いてから、ホイールアライメント調整をしまして終了です。

必要な部分には十分な時間を掛けるこだわりをもっての作業が、より良いパーツの性能を引き出すと考えております。

今回は、タイヤホイールもセットでご購入いただきました。ありがとうございます。

オーナー様これからもよろしくお願い致します。

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