9月10日 (日) のピット作業状況

9月10日(日)はスタッフ3名体制です。

 

ピット作業予定は、ジムニーシエラ ショック交換、ムーヴ プラグ交換、その他作業、マーチニスモ エンジンオイル交換、S15 シルビア エンジンオイル交換、マークⅡ 車検前点検です。

 

2つのピットを共に使用する時間帯がありますので、作業の際はご連絡いただけるとありがたいです。

 

作業予約の際は、当店ホームページのトップページ内「予約する」ボタンから。

お見積もり、お問い合わせの際は、トップページ内「お問い合わせフォーム」ボタンをご利用いただけます。

 

皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。

 

9月9日の作業。

「VOXY」

 

 

業者様からのご依頼でハブボルト交換を行いました。

 

 

ホイールを留めているナットの奥から出ているボルトが5本のうち4本折れていました。

 

 

かろうじて留まっていた残りの1本もネジ山が潰れていたので、5本全部交換しました。

 

折れてしまった大きな要因は、ホイールにあったナットが使われていなかったからだと思います。

 

 

通常、トヨタ純正アルミホイールの場合上側の写真のナットを使用します。

 

こちらのお車には下側の写真のナットが装着されていました。

 

 

 

上から見ると同じ形状なので違いはわかりませんが、横から見るとぜんぜん形が違います。

 

 

ホイールにあったナットを使用しないとホイールをちゃんと締め付け出来ませんので、非常に危険です。

 

4本のホイールすべて正規のナットではなかったので、トヨタ部品共販さんから20個ナット取り寄せ交換して納車させていただきました。

 

いつもご利用いただきありがとうございます。

 

「エブリイ」

 

 

アライメント調整でお預かりしました。

 

作業の途中、タイロッドエンドブーツが破れているのを確認しました。

 

 

このブーツが破れたままだと車検も通りません。

アライメント調整をする際の調整場所にもつながるところで、交換する時にアライメントが変化する恐れもあるので、すぐに部品を手配し交換してからアライメント調整を行いました。

 

 

 

こちらの部品、車両から取り外さずに交換できる部品ですが、長年動かさず固着させてしまうと、アライメント調整時に大変な思いで作業しなければならなかったクルマを何台もみてきたので、自分は脱着してネジ部を清掃、潤滑してから組み付けます。

 

アライメント調整も無事作業出来ました。

 

いつも遠くよりお越しいただきありがとうございます。

 

その他ご来店いただいた皆様、ありがとうございました。