ウルトラ　MDI

ウルトラ　MDI

マルチ・ディスチャージド・イグニッションシステムの略で、マルチプル点火の理想を追求し、低速から高速回転域までその回転域に応じて3波・2波・1波と点火スパークをコントロールし、低中速の立ち上がりと太いトルクを発生、レースカーでも安定した火花特性を発揮します。取り付けも車種専用ハーネスを設定し、簡略化を図ってます。特にFCやFDといったマツダのロータリーエンジンには格別な性能を発揮します。