クスコ　多版クラッチシステム

クスコ　多版クラッチシステム

クラッチがすべると駆動がタイヤに伝わらず、車が動かなくなります。しかしそれだけではなく、いかにエンジンの回転をロスなくタイヤに伝えるかも大切な事です。ハイパワー車ほどクラッチも強化しないとエンジン性能をフルに発揮させる事が出来ません。クスコのクラッチシステムは軽量なカバー、ディスク、フライホイールが専用設計され付属されており、ツインとシングルがあります。さらにツインにはカーボンとメタルの2種類の材質が選択が出来、とても扱いやすいです。チューニング車はもちろん、ハイパワーなノーマル車にもお奨めです。