2017年9月5日
VWの高級車にあたるパサート。
B7パサートセダンもノーマルではおじさんクサイお車ですが、いじればカッコ良くなります!
当店でも少しずつ手を加えたいと思います!
B7パサートは2011年~2015年まで販売されていました。
ゴルフよりホイールベースが長く長距離ドライブも楽々です!
中古車価格もお安く、いじるベース車両としてもいい車だと思いますよ。
人と同じじゃつまらないと思う方にもおすすめです!
クルマはフォルクスワーゲンらしさが感じられる素晴らしいお車です。
パサートもB7からエンジンがダウンサイジングになりB6時代の3200ccや
2000cc/1800ccのターボモデルまでありましたが、このB7からは1400ccターボ車のみ。
ご心配ないですよ!このフォルクスワーゲンの1400ccターボ車は力強く全然不満がありません。
とりあえず、ここまでにしておきましてこれからドレスアップや機能性パーツを装着して
インプレッションしたいと思います!
また、VWやAUDIのパーツやコーディングや取付相談も、お気軽にお問い合わせくださいませ。
少し手をくわえるだけでカッコ良くなりますよ!
車高は実用性を残しつつカッコ良く!
ECSマフラーカッター装着(要加工取付)
COX Toe Pivot Stop Truss 装着
このアイテムがリアサスペンションの剛性をあげます。
COX Toe Pivot Stop Truss 装着前の写真
ノーマルの写真です。
B7パサートにはアンダーカバーが着いています!
通常、COX Toe Pivot Stop Trussを装着しますと
アンダーカバーが取り付けできませんが、
当店では加工しアンダーカバーも装着できます。
当店定番のCPM取付!
ノーマルとの付け替えですがこの商品が凄い!
フロントとリアの一体感が生まれステアリングレスポンス向上や
高速安定性の向上、車内のきしみ音の軽減など
装着後に体感できる商品です。