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BMW E36 M3 アライメント調整

2018年9月11日

BMW E36 M3

 

アライメント調整です。

OZAWA店長が担当させて頂いた車両で、足廻りはKWを組み込んでいます。

バカンス中のOZAWATENCHOに代わり、私が作業します。

 

今回は足回りの馴染みを与えた後のアライメント調整です。

 

 

フロントの車高が少し高くなっており、高速走行時の安定感が希薄。

リア荷重気味であったため、フロントとリアの車高バランスを見ながら

最終的な車高調整も実施しました。

 

 

BMW 伝統の6ヶ所調整と言ってよいかも。

フロントとリアのトゥ

リアのキャンバーが調整可能箇所です。

 

リア トゥは左方向へ頭が向いており、フロント トゥはトーアウト(ガニマタ)状態。

この数値では、安定感は得られません。

修正して、BMW本来の歓びある走りを取り戻します。

 

のちの3シリーズも同じ様な調整方法だったり、進化はしていても、基本構造は変わらない為

調整のクセやコツが掴みやすいので、個人的に好きなクルマですね。

 

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