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ポルシェ993アライメント調整

2017年2月5日

頑張りました 。

この日は、、、

この993のアライメントのほか、

BMW F04 アクティブハイブリッド7のイカリングヘッドライトLED化のコーディングの検証&作業や

プリウスのアライメント作業に

グイグイ追われながらの1日でした。



ポルシェ 993カレラ


タイヤ交換と車高調整とアライメント調整です。


受け付け担当はOZAWAでした。


993は特殊な道具が必要です、キネマティックトーゲージとフロントキャンバー調整用の特殊工具が 必須です。


これは系列店で所有しているので借りてきます。(私が)




これがキネマティックトーゲージです。

993のみこの調整がプラスされますので、調整箇所数は最大で12ヶ所となります。 

私、、このあともフェラーリ512TRの作業が待っています。

ですが、993や964の空冷ポルシェの方が難易度は、個人的に高いと思っています。



まっ、、なんだかんだ言ってもこの993は調整後に激変します。

遣り甲斐ハンパないのです! 大変なぶん、試乗のときはドキドキで怖いですけども決まった時は快感。。。


ただし数値の構築には他の車と、ちょいとクセが違うように思っています。

担当に作業後のデータを渡して完了です。

一所懸命に調整して、体力が消耗しましたが、

この車輌のアライメントがバッチリの出来だったので、気持ち的にはGOOD。


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