ポルシェ993アライメント調整

頑張りました 。

この日は、、、

この993のアライメントのほか、

BMW F04 アクティブハイブリッド７のイカリングヘッドライトLED化のコーディングの検証＆作業や

プリウスのアライメント作業に

グイグイ追われながらの１日でした。

ポルシェ 993カレラ

タイヤ交換と車高調整とアライメント調整です。

受け付け担当はOZAWAでした。

993は特殊な道具が必要です、キネマティックトーゲージとフロントキャンバー調整用の特殊工具が 必須です。

これは系列店で所有しているので借りてきます。（私が）

これがキネマティックトーゲージです。

993のみこの調整がプラスされますので、調整箇所数は最大で12ヶ所となります。 

私、、このあともフェラーリ512TRの作業が待っています。

ですが、993や964の空冷ポルシェの方が難易度は、個人的に高いと思っています。

まっ、、なんだかんだ言ってもこの993は調整後に激変します。

遣り甲斐ハンパないのです！　大変なぶん、試乗のときはドキドキで怖いですけども決まった時は快感。。。

ただし数値の構築には他の車と、ちょいとクセが違うように思っています。

担当に作業後のデータを渡して完了です。

一所懸命に調整して、体力が消耗しましたが、

この車輌のアライメントがバッチリの出来だったので、気持ち的にはGOOD。