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2026年8月27日
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メーカー：スバル 車種：インプレッサWRX STI
スバル インプレッサ WRX STI GDBをカスタマイズ！
今回のカスタマイズは2023年春にスタート！
パーツが入荷したら取付という作業を繰り返し、1年半くらいでひとまず完成しました。
完成までに何度もお車をお預りしました。
費用と日にちもかかりましたが、かっこいいGDBが出来上がりました。
その後も毎年進化していくGDB。
2026年はさらにパワーアップしたカスタマイズをお手伝いさせていただきました。
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東名パワード エクスプリーム エキゾーストマニホールド（新たに）
付属のバンテージを使わずキノクニRM エキゾーストラップ バサルトファイバー 玄武岩を使用しました。
エキマニ交換時にサポートパイプの交換も必必要なのですが、エンジンマウントのナットを外しスペースを作らないとパイプは外せません。そこで、これを機にSTIのエンジンマウントに交換しました。
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レイル ビートラッシュ スーパーライトサブフレーム（新たに）
純正のサブフレームには年数経過によるサビが多数出ており、今回一緒に交換しました。
純正フレームより約６キロの軽量化を実現。
付属でセンターフレームもありますが、もともとSTIパフォーマンスダンパーが付いていて同時装着が不可能だったので、今回はパフォーマンスダンパーを残すかたちになりました。
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エンドレス ブレーキキャリパー（新たに）
純正ブレンボキャリパーからエンドレスキャリパーへ変更
エンドレス MONO6 SPORTS TA & Racing 4
キャリパーカラー変更:コーティングガンメタ
ローターカラー変更:タフラムコート
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ホイール
RAYS VOLK RACING TE37 SAGA
オプションカラーのダッシュホワイト（DW）
ナットはRAYS フォーミュラナットを装着
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車高調
TEIN モノレーシング＋EDFC5を装着。
純正足廻り関連パーツもほぼ新品交換でリフレッシュ。
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エアロパーツ
チャージスピードのフロント・サイドステップ・リアバンパー3点セットを取り付け。
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エアロパーツ
カーボントランク取り付けで純正ウイングが無くなったことにより、ハイマウントストップランプも無くなったので、リアシェルフにGVF用のストップランプを取り付け。
GTウイングのトランク取付部の補強も追加で実施。
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エアロパーツ
チャージスピードのカーボンボンネットを装着。
追加でダクトからの雨対策として裏側パネルを作成（脱着可）。