トヨタ ヴェルファイア AGH35W + WORK ZEAST ST1（BRU）

WORK ZEAST ST1（BRU）+ SEIBERLING SL201

コンケーブレベルにこだわり
“オトコマエ”なサイズで作成した ZEAST ST1 を
アライメント調整で“八の字”をイジりボディーに収めています。
タイヤは『スキニーで合わせやすい』と
お洒落なフリークの間で人気上昇中 ♪
セイバーリング SL201 を組み合わせ。
仕上げには Voodoo ride hypd を丹念に塗りこんでいます。

サンダーボルト ジャパン 鍛造チタニウム エアーバルブキャップ VC-4a【Shave Out】& 【TITANING】

サンダーボルト ジャパン 鍛造チタニウム製
エアーバルブキャップ VC-4a【Shave Out】の装着と
某SNS系で『セレブボルト』と呼ばれており
コクピットフィールでは
『チタンバリ打ち』と呼ばれている
フェンダーライナーのネジを鍛造チタニウムに交換する
このワザですが サンダーボルト ジャパン的には
『TITANING』･･･ チタニングと呼ばれています。

サンダーボルト ジャパン 鍛造チタニウム ライセンスボルト【Shave Out】

ライセンスボルト･･･
俗称“ナンバーのネジ”も錆びずに美しい
サンダーボルト ジャパン の鍛造チタニウムを装着
気になるお色は『素地』こと【Shave Out】

CUSCO（クスコ）STREET ZERO A + マリリンボルトー

某社の車高調から コクピットフィール“推し”
クスコ ストリート ゼロ A 舘スペシャル に交換。
その“乗り味”に オーナーも大絶賛❤
マリリンボルトーも組み合わせる事で
八の字（キャンバー値）も調整しています。

クスコ 調整式スタビリンク

まぁまぁ車高を下げたら
スタビリンクも調整式に交換した方が
乗り味（のりみ）も良くなるのでオススメです。

ハイスパーク イグニッションコイル

当店での人気メニュー
【ハイスパ】こと
ハイスパーク イグニッションコイルも装着済み。
その効果に オーナーからも大絶賛を頂いております。

スロットルコントローラー PPT3

スフィア シーケンシャルウィンカー

スフィアライト デュアルカラー LED

4輪アライメント測定＆調整作業。

車高をイジったら必須の作業。
ノーマルサスペンションのお車でも
半年から1年に一回は作業して頂きたい
コクピットフィール推奨の作業です。