2017年5月7日
いつも、お付き合い頂いているオーナー。
先に 車高調やホイール、スロコンなど
ノーマルから“一括仕上げ”をオーダー頂いたのですが
今期は 更なる「ワクワク」を追求する為
車高のリセッティング&4輪アライメントに加え
SARDメタルキャタライザー、cpm LowerReinforcementを取付。
4輪アライメントの精度を より高める為、
CUSCO(クスコ)トーコントロールロッドも取付しています。
CUSCO STREET ZERO A SPL仕様
完全特注仕様。
今回のスタイリングを作るうえで
重要なポイントです。
箱には“マル特”の文字が
特注仕様には、マジックで箱に手書きされてきます(笑
通常のISでは装着出来ないワイドリム
普通な状態では この100mmリムの装着は無理ですヨ
SARD(サードメタルキャタライザー)
車検対応のマフラーが取付されているのですが
オーナーは更なる「ワクワク」を追求する為
SARDの 俗称“メタキャタ” メタルキャタライザーを追加。
排気の音質や加速力、エンジンの吹け具合など
「ワクワク」レベルがアップしています。
コクピットフィール“推し”スロットルコントローラー“PPT”
IS350は、もともと十分にパワーはあるので
アクセルレスポンスのアップだけで
官能的な走りが実現します。
cpm LowerReinforcement
もはや 基本の逸品
付けれる車は 付けましょう。
エンジン&リアデフオイルは POWER CLUSTER
コクピットフィールで爆発的に売れているオイル
パワークラスターをエンジンとリアデフに使っています。
CUSCO(クスコ)トーコントロールロッド
取付すると 色々と良い事あります❤
このトーコントロールロッドは 車検対応です。
「ワクワク」作業、最後の仕上げは 4輪アライメントです
もはや 車イジリの必須項目。
今回のIS350は
かなり 手間と時間をかけて 作業しています。