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Peugeot 308 + WORK MEISTER S1

2018年4月23日

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    メーカー:プジョー 車種:308

いつも お付き合い頂いているオーナー。
全くのノーマルだった 308を”一括仕上げ”させて頂きました
KW製の車高調を取付して車高短にしてから
履く事の出来る ホイールのサイズを採寸して決定。
ビッタビタの WORK(ワーク) MEISTER S1 は
3ピースのホイールらしく“深リム”で装着。
ホイールのカラーも フルにオーダーした逸品です。

走りもコクピットフィール“推し”
スロコン&サブコンメーカー
インタースター社の PPE & PPT を取付して アップグレード。
走りのアップグレードとともに
POWER CLUSTER(パワークラスター)の
エンジンオイルを使って頂いています。

今期は 車高のリセッティングを行い
4輪アライメント作業で
キャンバー値(八の字)の設定を変更し
タイヤ&ホイールの装着バランスを見直しています。

オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の”仕上げ”も よろしくお願いします。。。

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WORK MEISTER S1 + DAYTON DT30 を組み合わせ。

WORK MEISTER S1 は
セミオーダーカラーの艶消しカーボンディスクに
リムアレンジでブロンズアルマイトの組み合わせで
ボディーと同系色合わせ。
クルーズのカラーボルトのレッドを差し色に装着しています。

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インタースター社サブコン“PPE”でパワーアップ❤

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エンジンオイルもコクピットフィール”推し” POWER CLUSTERを使用。

今まではディーラーさんでオイルメンテされていたのですが
インタースター PPEでエンジンパワーもアップした為
パワークラスターのエンジンオイルを使って頂きました。
フィーリング&耐久性 ともにオススメのオイルです。

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コイルオーバーキットはKW(カーヴェー)

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インタースター社製スロットルコントローラー“PPT”でレスポンスアップ♪

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4輪アライメント測定&調整

車高のリセッティングとともに
キャンバー値(八の字)も見直し
タイヤ&ホイールの装着ボリュームをセッティングしました。

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