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Mercedes-Benz(メルセデス・ベンツ)W124 E500

2017年12月6日

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    メーカー:メルセデス・ベンツ 車種:Eクラス 型式:W124

いつも お付き合い頂いているオーナー。
今回 購入された W124 E500 も
一括仕上げ作業をオーダー頂きました。
まずは“仕上げの基礎”足回りの交換作業ですが
エナペタルにショックを特注したり
国内欠品していた H&Rのスプリングを取り寄せしてもらったり
厚さの違うシムラバーを数種 準備したりと
取付するパーツの準備でも結構お時間を頂戴してしまいました。
取付作業の中では リアショックに純正で装備されている
車高のレべリング機能をキャンセル(レべカット)したりと
なかなか大変な作業でした・・・ がっ! 楽しく作業させて頂きました。
4輪アライメントも 数値を合わせる・・・って作業ももちろんですが
フェンダーのアーチの中央と
ホイールの中央を合わせる・・・という
スタイリング的な要素もバッチリ調整してあります。
外装の発光部位も 最新の明るさと白さにする為
BELLOF(ベロフ)製HIDと coreLED(コアエルイーディー)を組み合わせて
現世代の“抜けるような白さ”と“明るさ”を実現しました。
メンテナンス面でも POWER CLUSTER社と打ち合わせして
E500にピッタリの エンジンオイルを作成してもらい交換しています。
最後の仕上げは・・・
Stance Cockpit Feel ステッカー(非売品)を
勝手に貼らせて頂いて完成です。
オーナー。
いつも ありがとうございます。

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BBS LM と POTENZA S001 を組み合わせ。

ハイパフォーマンスな車体に相応しい
ハイパフォーマンスな製品の組み合わせ。
履き方はもちろん!!
ビッタビタの“漢履き”です。

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ENNEPETAL特注ショックアブソーバー& H&R本国スペックコイル

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実装してホイール装着ホイールを決定。

現物合わせに勝るものなし!!
オーナーの私有ホイール4サイズの中から
良い感じのサイズを選択して取付しています。

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4輪アライメント測定&調整作業。

今回分かったのは E500は車高を下げると
フロントタイヤの位置が フェンダー後方に後退してきます。
横から見ると・・・ カッコ悪いんですネ(汗
幸いフロントのアライメント調整出来る箇所が多い為
フェンダーとタイヤの中心を合わせる様にセットアップしてから
サスペンションの慣らしを行い
その後数回のアライメントの測定と調整を行い
細かな数値の補正作業を行いました。

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発光部位“ホワイトニング”作業。

ヘッドライト&フォグランプは
BELLOF(ベロフ)製 HIDキットを取付。
スモール&ライセンスランプは
coreLED(コアエルイーディー)のLEDを使用。
抜けるような“白さ” そして“明るさ”を実現。

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エンジンオイルはパワークラスター特注品

車体のスペックを伝え
POWER CLUSTER社と打ち合わせし
E500用に作ってもらった スペシャル品を使用。

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最後は・・・

大人気ですが非売品の
Stance Cockpit Feel ステッカーを貼って完成。 

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