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2018年5月5日
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メーカー：トヨタ 車種：C-HR
いつも お付き合い頂いているオーナー。
昨年”仕上げ”させて頂いたトヨタ C-HR NGX50 を仕様変更
2018仕様を作成させて頂きました。
足回りは “国内初出荷品”の
C-HR用 CUSCO STREET ZERO A を
コクピットフィールスペックへ仕様変更しリセッティング。
ホイールは WORK（ワーク）のWORK GranSeeker CCXを
日本に1セットしか存在しない
Yamato Nadeshiko Edition で作製して装着。
車高とホイールの履き具合、全体のバランスには
徹底的にこだわり昨年以上の “漢履き” を実現！！
スロットルコントローラーは
インタースター社 PPT3 を取付し
ドライブレコーダーもコクピットフィール“推し”
BREX（ブレックス）Smart Reco BCC510 を装着。
ガナドールの４本出しマフラー取付と
TOM’S（トムス） POWER BOX（パワーボックス）
ELFORD（エルフォード）スロットルスペーサーも
取付させて頂いてます。
オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。
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WORK GranSeeker CCX Yamato Nadeshiko Edition
日本に1セットしかないCCX Yamato Nadeshiko Edition （大和撫子仕様）。標準の仕様は エアーバルブ本体のみで、その他の仕様は 全てオーダー仕様の逸品。ナットへも徹底的にコダワリ、マックガードのインストレーションキット
リミテッドエディション ゴールドを合わせています。
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国内初荷の CUSCO STREET ZERO A を取付。
このC-HRに取付したデータを基に
CUSCO STREET ZERO A
C-HR 4WD NGX50用の適合を設定。
CUSCOさんから 市販化されました。
がっ！ 更なる仕上げの為に
フィールオリジナルでマル改 しています。
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TOM’S（トムス） POWER BOX（パワーボックス）
信頼と実績の TOM’S（トムス）
POWER BOX（パワーボックス）でブーストアップ♪
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ELFORD（エルフォード）スロットルスペーサー
エルフォード スロットルスペーサーも取付。
オーナーからは 早速 絶賛コメントを頂きました。
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GANADOR（ガナドール）４本出しマフラー
GANADOR（ガナドール）の
Vertex チタニウムブルーテールを取付。
綺麗なサウンドと エンジンの吹け上がりもアップして
オーナーにも 絶賛頂きました。
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スロットルコントローラー PPT3
スロコンも コクピットフィール推し
インタースター社 PPT3を装着。
C-HRには 国内初の取付です。
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POWER CLUSTER（パワークラスター）エンジンオイル
バリバリの新車状態から
早速 使って頂きました。
オーナーも 大絶賛です。
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BREX Smart Reco BCC510 ドライブレコーダー
駐車中監視録画機能付きで大人気の
スマートレコ BCC510を早速取付。
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仕上げはやっぱり！
4輪アライメントの測定＆調整作業
車高短･･･ いえっ ローダウンした車には必須の作業。
“八の字”には 徹底的にこだわって調整させて頂いてます。
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