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TOYOTA C-HR NGX50 + WORK ZEAST ST3(TGP)

2020年10月11日

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    メーカー:トヨタ 車種:C-HR

いつも お付き合い頂いているオーナー。
新車での車両購入時から
『ワクワク』させて頂いているのですが

今期 2020年の『ワクワク』は
トランスグレーポリッシュが美しい
WORK(ワーク)ZEAST ST3 を
レクソン エクスクルーシブの
オーバーフェンダーに合わせた
ビッタビタのサイズ設定で装着。

ホイールナット&エアーバルブキャップへは
サンダーボルト ジャパン 鍛造チタニウム製
チタニウム素地こと
【Shave Out】を取付けさせて頂きました。

サスペンションは
CUSCO(クスコ)ストリート ゼロ A の
特注仕様を更に仕様変更し装着。
クスコ ストラットバー & TRD ドアスタビライザーで
ボディーのパフォーマンスをアップさせるとともに
4輪アライメント調整で仕上げました。

走りの面では
ハイスパーク イグニッションコイル
TOM’S(トムス)パワーボックス
ELFORD(エルフォード)スロットルスペーサー
GANADOR(ガナドール)Vertex チタニウムブルーテール
を取付けする事により
大幅なパフォーマンスアップも実現しています。

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WORK ZEAST ST3(TGP) + POTENZA S001

トランスグレーポリッシュの輝きが美しい
ワーク ジースト ST3 を
ビッタビタのサイズに設定する事により
ボリューミーに履いて頂きました。
タイヤはポテンザ S001 を綺麗組みしています。

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サンダーボルト ジャパン BE-ONEホイールナット【Shave Out】

鍛造チタニウム製 ホイールナット
BE-ONEシリーズ 12×1.5 ホイールナット
【チタニウム素地】・・・ 正式名称【Shave Out】
その形状・・・ その軽さ・・・ その強さ・・・ その美しさ・・・
オーナーからも超ご満足を頂きました。

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サンダーボルト ジャパン 鍛造チタニウム ライセンスボルト【Shave Out】

ライセンスボルト・・・
俗称“ナンバーのネジ”も錆びずに美しい
サンダーボルト ジャパン の鍛造チタニウムを装着
気になるお色は『チタニウム素地』こと【Shave Out】

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weds(ウェッズ) ウェッズギアTPMSミドルレンジ

タイヤの空気圧を“見て確認”できて
空気圧に異常があると
アラーム音でもお知らせするので
“安心”してドライブ出来ます。

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LAYERED SOUND(レイヤードサウンド)

コクピットフィールで大人気のオーディオシステム
レイヤードサウンドを搭載
カラーセレクション by BREX で ON/OFFスイッチは
レッドをチョイス頂きました。

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CUSCO(クスコ)STREET ZERO A マル改仕様

このC-HRに取付したデータを基に
CUSCO STREET ZERO A
C-HR 4WD NGX50用の適合を設定。
クスコさんから 市販化されました。
がっ! 更なる仕上げの為に
フィールオリジナルでマル改済みのゼロ A を
減衰力バリ上げに仕様変更して装着しています。

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CUSCO(クスコ) ストラットバー

ボディー補強のオーソリティー
クスコのストラットバーを装着
フロント部が補強される事により
ステアリングのレスポンスが向上しています。

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TRD ドアスタビライザー

前後ドアに装着。
確かな効果で人気です。

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ハイスパーク イグニッションコイル

確かな効果で 安定した人気のハイスパこと
ハイスパーク イグニッションコイル
NGX50へは世界初で取付けさせて頂きました。

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TOM’S(トムス) POWER BOX(パワーボックス)

信頼と実績の TOM’S(トムス)
POWER BOX(パワーボックス)でブーストアップ♪

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ELFORD(エルフォード)スロットルスペーサー

エルフォード スロットルスペーサーも取付。
オーナーからは絶賛コメントを頂きました。

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GANADOR(ガナドール)4本出しマフラー

GANADOR(ガナドール)の
Vertex チタニウムブルーテールを取付。
綺麗なサウンドと エンジンの吹け上がりもアップ。

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スロットルコントローラー PPT3

スロコンも コクピットフィール推し
インタースター社 PPT3を装着。
こちらのC-HRへは日本初で取付させて頂きました。

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POWER CLUSTER(パワークラスター)エンジンオイル

バリバリの新車状態から
早速 使って頂いてますが
オーナーから大絶賛を頂いております。

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BREX Smart Reco BCC510 ドライブレコーダー

駐車中監視録画機能付きで大人気の
スマートレコ BCC510を取付。

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4輪アライメント測定&調整作業

車高短・・・ いえっ
ローダウンした車には必須の作業。
“八の字”には特にこだわって調整させて頂いてます。

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ボリューミーでスタイリッシュなリアビュー

レクソン エクスクルーシブの
オーバーフェンダーキットを装着する事により
ボリューム感のあるリアビューが完成しました。

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