2020年10月12日
フルノーマルの状態から “お造り”のオーダーを頂いた
アルファード ハイブリッド Executive Lounge S
先に装着した BBS LM から
今期は同じくBBSの超超ジュラルミン鍛造ホイール
RI-D のダイヤモンドシルバーへチェンジ
合わせたタイヤは ブリヂストン ポテンザ S007A
ホイールナットのみならずハブボルトまでも
サンダーボルト ジャパン 鍛造チタニウム製へ交換。
もはや航空機品質とも言える
ハイスペックな製品で組み合わせをしてはいますが
【何を履くか】ではなく
【どう履くか】の
履き方にコダワってセッティングしています。
走りのパフォーマンスでは
【AYH30W最速王】を目指すべく
AYH30W超特急仕様の
○DTE SYSTEMS スロコン New PPT
○ハイスパーク イグニッションコイル プレミアム(たま付き)
○ハイスパーク ノイズリダクションターミナル(小だま)
○クァンタムソレノイドバルブ
を装着する事により
ノーマルのAYH30Wを遥かにしのぐパフォーマンス・・・
超特急仕様に完成しています。
BBS RI-D(DS) × POTENZA S007A
ダイヤモンドシルバーが美しい
超超ジュラルミン鍛造素材で創られた
BBS RI-D に
高いパフォーマンスと高い速度レンジを持つ
POTENZA(ポテンザ) S007A を組み合わせ。
BBS純正オプション プラチナエンブレムも装着。
サンダーボルト ジャパン ClubSport Stud Conversion for LEXUS(M14 Size)
ホイールナットを鍛造チタニウムにするだけでは満足出来ない
チタニウム ジャ〇キーとも言えるオーナーが選択したのは
サンダーボルト ジャパン
クラブスポーツ スタッドコンバージョン JDM
俗にいうハブボルトも鍛造チタニウムに打ちかえて
鍛造チタニウム ホイールナットを装着
スチールハブボルト&スチールナットと比べて
約40%も軽量化と約190%の強度を手に入れる事が出来ます。
サンダーボルト ジャパン 鍛造チタニウム コクピット限定ライセンスボルト【Shave Out】
サンダーボルト ジャパン の
鍛造チタニウム ライセンスボルト
コクピット専売数量限定モデル【Shave Out】を装着
気になるお色は『素地』こと【Shave Out】
サンダーボルト ジャパン 鍛造チタニウム エアーバルブキャップ VC-4a【Shave Out】
鍛造チタニウム製のホイールナットを奢ったら
エアーバルブキャップも鍛造チタニウムにしたいですよね~
デザインや加工の美しさに魅せられる逸品です。
サンダーボルト ジャパン 鍛造チタニウムボルト “TITANING” ①
某SNS系では
『セレブボルト』と呼ばれており
コクピットフィールでは
『チタンバリ打ち』と呼ばれている
この鍛造チタニウムビスを多用するワザですが
サンダーボルト ジャパン的には
『TITANING』・・・ チタニングと呼ばれています。
サンダーボルト ジャパン 鍛造チタニウムボルト “TITANING” ②
フェンダーライナーの錆びやすい
鉄製のビスは必須のチタニング部位。
【Shave Out】
【オーロラグリーン】
【マイクロブラスティング】
【バーンブルー】
と左右4個を全て色違いにして装着・・・
そうです!! これがチタニウム ジャ〇キーです。
LEXON exclusive(レクソン エクスクルーシブ)フロントリップ
小ぶりでタイトなデザインの
レクソン エクスクルーシブ フロントリップを装着。
サンダーボルト ジャパン 鍛造チタニウムボルト “TITANING” ③
レクソン エクスクルーシブ フロントリップを固定するのにも惜しみなく
サンダーボルト ジャパン 鍛造チタニウム製
M6タッピングビスを使用しています。
外からは全く見えない部分・・・
そうです!!
これが “実録チタニウム ジャ〇キー”です。
DTE SYSTEMS スロットルコントローラー New PPT
コクピットフィール“推し”スロコン
DTE SYSTEMS の New PPT を装着。
その効果は間違い無しの逸品です。
ハイスパーク イグニッションコイル プレミアム + NGK イリジウム DF 針針プラグ
ハイスパーク イグニッションコイル プレミアム・・・
僕らの呼称 ハイスパたま付き と
NGK イリジウムDF 針針プラグを装着。
オーナーからは “たま付き”の効きに大絶賛を頂きました。
ハイスパーク ノイズリダクションターミナル
取付けさせて頂いたオーナーから
その効果に絶賛を頂いている
ハイスパーク イグニッションコイルですが
新たなパフォーマンスアップ・・・ 新技として
イグニッションコイル1個に1個ずつの
ハイスパーク ノイズリダクションターミナル・・・
僕らの呼称【小だま】を装着。
更なるパフォーマンスアップを体感して頂く事が出来ます。
クァンタムソレノイドバルブ インテーク
確かな効果を体感出来るパーツ
クァンタムソレノイドバルブ。
AYH30W はインテーク側へ1本取付けします。
CUSCO(クスコ)パワーブレース
『取付出来るのは全部付けて』と大人買い頂きました。
TRD ドアスタビライザー と合わせて
取付させて頂きましたが 効果は絶大。
オーナーにも大満足の逸品です。
TRD ドアスタビライザー
見た目も綺麗なので“良い感じ”になりますが
何よりも その効果に驚かされます
簡単に書くと “ボディーがカッチリした感じ”
トヨタ車オーナーにはオススメの逸品です。
TRD パフォーマンスダンパー
レクサスのFスポーツモデルにおいて
純正装着されているモデルもある
TRD パフォーマンスダンパー
体感出来る 確かな効きで人気の製品です。
weds(ウェッズ) ウェッズギアTPMSミドルレンジ
タイヤの空気圧を“見て確認”できて
空気圧に異常があると
アラーム音でもお知らせするので
“安心”してドライブ出来ます。
BREX Smart Reco BCC510 & BCC520
ブレックスのドライブレコーダー スマートレコの
フロント&リアカメラを取付。
優れた駐車監視システムと駐車監視中に光る
青色LEDで安定した人気のドラレコです。
ICE FUSE(アイスフューズ)
オーディオ系をメインに交換しましたが
オーナーも大絶賛するほどに変化しています。
小さなパーツですが 効果絶大なんです ♪
テスター TPM-R を使って車両設定
ヘッドライトの光軸調整を始めとした
色々な設定を行っています。
4輪アライメント測定&調整作業
足回りをイジったら必須の作業。
イジッていなくても
半年~1年に一回は作業して頂きたい
コクピットフィールで推奨している作業です。
“お造り”の〆は・・・
非売品だけど大人気
フィールステッカーを貼って完成です。