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2017年1月24日
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メーカー：トヨタ 車種：クラウン
CUSCO（クスコ）の“特注品”のStreet ZERO Aのバネを
hypercoil（ハイパコ）にチェンジし足回りを引き締め。
ホイールは“BBS”の“LM”をGT-R用サイズにて取付けし
アウターリム幅を“ワイド”にしました。
フロントリップスポイラーは
最近、当店で人気の Silk Blaze（シルクブレイズ）
コクピットフィール“推し”
スロットルコントローラー“PPT”
cpm LowerReinforcementも取付けしています。。
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CUSCO Street ZERO A 完全“特注”品
バネの自由長、ショックの減衰力と
フルにオーダーした一品。
乗り味も非常に良く
低めの車高でもビシっ！と走ります。。
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cpm LowerReinforcement
輸入車でお馴染み
cpm LowerReinforcement も
クラウンやマークX
IS、GS用も設定があります。。
U太のコメントでは
『リアが跳ねなくなって、乗りやすくなった❤ 』
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ハイブリッドこそ、スロコン“PPT"が最高です
『ハイブリッドにスロコン？？』
ってお客様もいらっしゃると思いますが
ハイブリッドこそ スロコン！！
細かな調整ができる“PPT”です。。
効果を知りたいお客様は
当店スタッフ 福田“U太”祐太まで
お問合せくださいネ❤
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ハイブリッドカーにも、もちろんパナソニックCAOSです
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hypercoil（ハイパコ）
CUSCOの特注キットから
バネをhypercoil（ハイパコ）にチェンジ♪
足回りを、更に“引き締め”てます。
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BBS LM 20inch
以前のWORK GNOSISから仕様変更して
BBS LMにチェンジ♪
GT-R spec のワイドリムを取付しました❤
