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2016年4月20日
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メーカー：アウディ
いつも、色々と“仕上げ”作業をオーダー頂いています。
道内 納車、第一号車で
“流れるウィンカー”でお馴染みの
“S7”MC後に、早速“仕上げ”作業です。
車高短 ＆ 4輪アライメントは“定番”作業として
コクピットフィール“推し”のサブコン＆スロコン
PPE＆PPTも日本国内で初の取付け。。
450PSのストックパワーは
推測 550PSオーバーになっていると思われますが
エラーも無く正常作動です。
2016Verは車高のリセッティングや
エンジンオイルをパワークラスターに変更しています。
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iiD製 Lowering Kit 加工
ポン付けだと、ココまで車高短にならないので
ちょっと加工しています。
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ハイパーフォージド 21inch
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cpm LowerReinforcement
cpm LowerReinforcement も速攻 取付。。
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インタスター社製 サブコン“PPE” スロコン“PPT”
走行距離“29km”で速攻パワーアップ。
パワーアップ後のカタログデータがまだ無いので
正確では無いですが
ストックのパワー450PSから550PSオーバーになっていると思われます。。
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インタースター社 スロットルコントローラー“PPT”
スロットルコントローラー“PPT”で
スタート時のアクセルレスポンスも大幅にアップしています。
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仕上げはもちろん♪ 4輪アライメント“匠”コース
エアサスをリンクで車高短にした為
4輪アライメント...ですが
エアサスだけに“匠”コースで仕上げてあります。。
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pb TVキャンセラー
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低ダストパッドと言えば DIXCEL M-タイプ
あなたの大切なホイールを守ります♪♪
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