クラウン整備！？

今日は少し難易度が高い作業のご紹介です。

当店は、タイヤを中心とした

カスタマイズショップです。

整備工場ではありません(^^)

しかし、お客様のリクエストがあれば、

なんとかします！！それでは、ご覧下さい。

 

200系クラウン

メインはプラグ交換です(^^)

純正イリジウム

V6エンジンの為6本です！！

運転席側はエアクリーナーを外せば簡単、

助手席側は、、、。

サージタンクを外さないとアクセスできません。

その為、サージタンクのパッキンも準備しました。

今回も、作業はメカニックの山根が担当します。

 

 

どんどんいきますよー！

まずは、エアクリをとりました(^^)

ホース類が入り組んでいますね、、、

これからサージタンクにを外していきます！

 

 

はい！

外れましたよー！

これで左右のヘッドが完全に見える状態です。

 

 

サージタンクの裏側です！！

こちらのパッキンを交換します(^^)

想像していたより痛んでいませんでした。

分解する場合はパッキンの再利用は考えず、

交換する事をオススメします。

 

 

ここで、プチトラブル発生！？

プラグ交換の際に、

ダイレクトイグニッションコイルを外すのですが、

熱による劣化でカプラーのロック機能が破損、、、

その他、センサー類のカプラーも数カ所破損。

 

全てのプラグを交換し、カプラーは応急処置で、なんとか復元。

 

お客様と相談し、純正部品で破損したカプラーを交換する事にしました。

 

後日、作業の様子を公開します！