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こだわりを持つという事。

2019年12月29日

年末ですね。

最後まで気が抜けません!

さて、ピットの様子をお伝えします。

ポルシェ 991 カレラ

アライメント調整

担当スタッフは奥野。

ポルシェ、ベントレー、メルセデス・ベンツ、BMW

なんでも任せてください!

私、奥野が作業致します。

ただ、しっかりお時間は頂きます。。。

 

 

 

 

ホンダ N-BOX カスタム

HKS HIPERMAX S-style C

全長調整式車高調

ノーマルサスペンションからの交換です。

今回は、メーカー推奨値でセット。

前後、約4センチダウンです。

こちらの商品、スタビリンクも付属!

なんて親切な。とてもありがたい。

ちゃんとショート化されていますね!

 

 

 

 

アライメント調整

足回り交換より時間をかけてしまったかもしれません。

理想の数値に近づける為に

何回もショックを緩めたり閉めたり。

基本的に軽自動車はフロントのトゥー調整のみ、

というのが一般的。

車種によっては、固定部のネジの遊びを利用して

微調整を可能とする車両もございます。

こちらのN-BOXはフロントストラットの

ブラケット部の固定ネジ2本を緩め

ネジの遊びを作り微調整が可能。

キャンバー、トゥーの変化が見られます。

結果は下記のデータになります。

 

 

 

アライメント調整は

とても時間がかかる作業になります。

調整と試乗を繰り返します。

完全予約制になります。

問い合わせをお待ちしておりますm(._.)m

 

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