2018年10月12日
Kobayashiです。
マセラティ クアトロポルテ
アライメント調整のご依頼です。
調整箇所は、怒涛の10ヶ所調整です。
前後のトゥ、前後のキャンバー、前のキャスター
基準値はベースで整えていきますが、基準値はトーアウトのクルマ。
イタリアの車はトーアウト設定が多いようです。
もちろん、トゥインに向けられますが、メリット・デメリットがございます。
今回は改善したいポイントと、少し生じてしまうデメリットを御相談の上
極力影響の少ない範囲で、数値を基準値から若干外した設定としました。
それにしても 優雅な気持ちにしてくれる佇まいですね。
全部で、8ヵ所の再調整で完了!
ありがとうございました。