2018年8月17日
今日はバチバチ行きますよ。
SUBARU XV、点火系チューンを施します。
点火系チューンの定番、ダイレクトイグニッションの強化。
OKADAPROJECTS プラズマダイレクト (リンク)
交換型ダイレクトイグニッションで、比較的お手軽な交換が可能なのです。
ですが、SUBARU = 水平対向エンジン =シリンダーが水平 =プラグも真横なので
実はスペースがないんじゃないかと危惧していましたら、
こんな感じに抜きます。 狭いのでカプラーを抜くのに、少しコツが要りますね。
ほいッ!抜けた。
こちら4名の岡田さん達にメンバーチェンジです。
ポジションに就いたら、いい仕事してくれますよー。
コチラのXVのオーナー様のお父様がプラズマダイレクトの大ファン。
車を換えたら、即、プラズマダイレクトへ交換してしまう方で、
今回は息子さんにも、お父様のパワープッシュ(オススメ)があり、交換となりました。
キッチリ燃料を燃やし切ることがエンジンにはとてもよい事なワケですから
プラズマダイレクトは、ECOの観点からもオススメの商品です。
新車から交換はもちろん効果を得られますが、
5万キロ以上走行したクルマだって、交換用にはもってこいです。
気になる方は是非!