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2018年1月27日
CLA45 AMG アライメント調整
定期検査的なアライメント測定です。
結果、前後のトゥに左右差が生じており
後輪は 左 トゥ イン（内股） 右 トゥ アウト（外股）
車輌の後方が右へ流され、車輌の先端が左に向く、クセを生んでしまう数値。
クセが強い！大クセじゃぁ～。
しっかり矯正してまいりますよ。
スタンダード CLAなどと同じく、前後のトゥ ４ヵ所の調整。
FF車なのに、FR車のようなアライメント基準値でした。
ステアリングの手ごたえは、これによって生み出されているのかも。
お客様のクルマなので出来ませんけど、いろいろ実験してみたい車種です。
全てのトゥを調整して
走行確認＆締め付け等、最終チェックを施し完了！
コンパクトハイパワーなクルマは定期的なアライメント測定をお勧めいたします！！！
