メルセデス・ベンツ ML W166　アライメント調整 ＆ PPT スロットルコントローラー取付　☆

メルセデス・ベンツ ML W166

アライメント調整からスタート。

ローダウンが施されているMLやGLは、キャンバーがマイナス2度30分以上ついてしまうようです。

走行安定性が損なわれてしまいます、こういった場合、

極力車に負荷をかけない方向でやらせていただきますが、

どのようにするかはオーナー様とお話をしたうえで煮詰めていきます。

 

 

例外無く、このローダウンMLも －３度近くの数値でした。

リアはキャンバー調整が可能ですが、規定値まで起こし戻すことは出来ません。

そもそも標準車高でなければ、アライメント基準値は正確なものでは無くなりますので。

過大なキャンバーに対し、トゥを控えめの設定で調整しておきます。

 

 

こちらPPT（スロットルコントローラー）も装着！

 

 

MLはゴッソリ外した方が早いですね。

私の親指の上の当たりにある、コネクターを差し替えて使用するので

車輌を傷つけたりせず現状復帰も可能なお手軽チューニングです。

 

しかし、MLはアクセルペダルが大きく

肩掛け携帯電話の受話器みたいです。

平野〇ラさんよろしく、「しもしも～」したくなりそうなフォルム。