2016年7月19日
本日は、A176 A250 4MATICです。
今日もまた、PPEでエンジン出力を引き出していきます。
この系統のエンジンは何度か触っていますが、
なんか違和感を、、感じます。。
ん?おやっ。。
4MATICはFF車とエンジンの搭載向きが、表裏逆なのかぃ!
FF車はインテークがエンジン手前側
4マチ車はエキゾーストが手前側
PPEはインテーク側に用事があるので、4MATIC車は腰にキちゃうのです。
と言う事は、W205のエンジンはFRだから、このエンジンが縦に載っていると言う事ですね。
エンジン出力が向上したら、その次は路面に伝える タイヤ/足廻りです。
今回はタイヤのコンディションは良かったので、アライメント調整を実施しました。
左右で曲がる感覚が違うと感じられていたそうですが、
実際に数字は基準値より大きくズレがありました。
車を運転する楽しさ=
エンジンフィーリング + ステアリングフィール
どちらも欠かす事ができないと思っています。
今回は両方を改善できました。
あとは、オーナー様に喜んで頂けたら完璧です。