2016年6月14日
足廻り交換では、レア な SUVカテゴリー。
今日は、Gクラスのショック交換です。
使用したのは、KONI HEAVY TRACK
4段の減衰力調整機構付です。
ですが、減衰を変更するには、ショックを外す必要があるので
組み込み時に決定する必要があります。
乗り心地が硬くなって、ゴツゴツ感が増してきたなぁ
といった方におススメです。
2016年6月14日
足廻り交換では、レア な SUVカテゴリー。
今日は、Gクラスのショック交換です。
使用したのは、KONI HEAVY TRACK
4段の減衰力調整機構付です。
ですが、減衰を変更するには、ショックを外す必要があるので
組み込み時に決定する必要があります。
乗り心地が硬くなって、ゴツゴツ感が増してきたなぁ
といった方におススメです。