アストンマーティン ヴァンキッシュＳ

こんにちは。

今日はアストンマーティン ヴァンキッシュＳの登場です。

以前アライメントを調整させていただきました、こちらの車輌ですが

アライメントで走行安定性が増して満足いただいたところ、

今度はフロントの車高をもう少しだけ下げたいと言うご依頼で、入庫です★

いつも有難う御座います。

早速作業に取り掛かり、、フェンダー内部を覗くと、、

「アラゴスタ製の車高調整サスペンション」がキラリと光っています。

このアラゴスタは〝全長調整式〟サスペンションです。

サスペンションが伸び縮みしてくれる構造ですので

車高の設定がスプリングのレートに直接影響を与えないので、

乗り心地や運動性能を損ないにくいサスペンションです。

これは、思う存分！！下げっ！！！ませんけどね。笑

とにかく　〝全長調整式〟は自由度の高い車高調整キットです。

今回は、リアとのバランスを再度考慮して、ほんのちょっと下げることにします。

その後は、またアライメント調整です。

前回、カッチリ調整しておりますので、殆ど規定値内に治まっており、フロントのトゥくらいで済みました。

キャンバーやキャスターを調整すには、前後ともに

広大なアンダーフロアカバーとそれに伴うボルトを

何十本も外す作業

が入るので、アライメントは一日がかりの作業となります。

（実はアライメントよりこれが大変かもしれません？？笑）