VW ゴルフⅤ　KONI FSD 取付

本日はGOLF Ⅴの限定車、GTIピレリに｢KONI FSD｣を取付いたしました。GTIは純正の状態でかなり固められた足をしており、かなりハードな乗り心地です。

オーナー様もその部分を改善したいとの事でしたので、快適性とスポーツ性を高次元で両立した、KONIのFSDをお薦めさせて頂きました。

電子制御式と一線を画した、減衰力自動調整機能。

一般的な電子制御式では、センサーの働きにより予め設定されたパターン内での「近似値」に減衰力を調整するのに対し、FSDは「FSDバルブ」がピストンのスピードやストロークに応じて減衰力を「最適化」します。下記グラフの「２本の曲線で挟まれた面」の範囲内なら、減衰力はいかなる強さにも自動調整。つまり、あらゆるドライビングシーンで、常に最適な乗り味を生み出すのです。(メーカーHPより抜粋)

純正の乗り心地に不満のあるお客様に、自信を持ってお薦め出来る足廻りです。

画像1　スプリングは交換していないので、車高は変化無しです。