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2009年3月6日
いつも輸入車ばかりの紹介ですので、たまには国産車も如何ですか？ スバル・エクシ－ガの足回り交換を実施致しました。スバルチューナー・湾岸のダウンサス投入です。まだ、新車状態なので比較が解りませんが、程よい落ち幅になりましたよ。
画像1 ノーマル車高
画像2 湾岸ダウンサス
画像3 作業風景（スバル特有のストラット構造）
画像4 作業風景（2時間有れば楽に出来ますね）
画像5 完成
コクピット21世田谷
open
コクピット21世田谷
open
2009年3月6日
いつも輸入車ばかりの紹介ですので、たまには国産車も如何ですか？ スバル・エクシ－ガの足回り交換を実施致しました。スバルチューナー・湾岸のダウンサス投入です。まだ、新車状態なので比較が解りませんが、程よい落ち幅になりましたよ。
画像1 ノーマル車高
画像2 湾岸ダウンサス
画像3 作業風景（スバル特有のストラット構造）
画像4 作業風景（2時間有れば楽に出来ますね）
画像5 完成
