初回車検は整備項目は少ないものの防錆は必要？

2022年9月19日

ハスラー（MR41S）の車検を御依頼頂きましたので、一部御紹介させて頂きます。

今回は初回車検という事と、御自身で交換出来る物はDIYで作業されてるという事もあり、車検整備としては法定整備は勿論しっかり行いますが、タイヤもエンジンオイルも最近交換させて頂いてますので、交換部品としてはブレーキフルードくらいです。

交換部品が少なすぎてびっくりですｗｗ

勿論ブレーキ点検時には提携の認証取得整備工場様にて、基本的に再使用不可のリヤハブロックナットの交換とグリスアップを行ってます。

なので提携工場様を含めても、リヤハブロックナットとブレーキフルードのみの交換で済んでしまいます。

かなり安上がりな車検ですねｗｗ

しかーーーし！

必須作業ではないのですが車検見積り時に発見してしまったコレ

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めっちゃ錆びてます・・・

あくまでも感覚上ではありますが、スズキとホンダの車種がよく錆びてる様な気がします。

他のメーカーはこの錆び易い部分がシルバーやブラック等で塗装仕上げされてる場合が多いですが、スズキとホンダは鉄の無垢状態の質感の場合が多い印象です。

そんな地金剥き出しみたいな状態だと錆び易いですよね。

なので、車検時の必須作業ではないですが錆を遅らせる為に防錆施工をしておきます。

DIXCELの防錆塗装済みローターに交換する手もありますが、ローターはまだまだ全然摩耗していないので今回は防錆施工で錆の進行を遅らせます。

錆を清掃後に防錆施工した後はこうなりました。

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画像は一カ所しか写ってませんが、４カ所共しっかり防錆致しました。

ホイールを付けると隠れる部分ではありますが、これで暫くは錆び難くなったと思います。

今回は車検のついででの作業でしたが、防錆のみの作業も大丈夫です。

防錆施工はコクピットさつま貝塚までお気軽に御相談下さい。

車検の他にもタイヤ屋さんの本職「タイヤ交換」の入庫等もありました。

タイヤ交換もお気軽にどうぞ。