2021年3月3日
トヨタ ハイエース 200系
https://www.cockpit.co.jp/shop/asao/tech/showcase/87382/
↑(当店作業記録)
前回、ご紹介にて当店を初めてご利用頂きましたオーナー様のハイエース!
「ふら付く足をどうにかしたい!」
との事でご相談いただき
前回は
スタビライザー 前後
をお取り付けさせて頂きました!
が、再入庫。。。。。。。
「いやぁ~良い感じなんだけど、まだ足りないなぁ~。。。。」
足りないとは!?
「スタビ入れてすっごく良い感じになったんだけれど、理想には届いてない!」
「もっと剛性感、しっかり感が欲しい」
ぐぬぬぬぬ…汗
ならば主たる要因であろうショックの交換と言う事になりますよ??
「良いよ! やっちゃってよ! このままだと気持ち悪いし、嫌なんだよね!」
押忍! ドドンッ♪
そこで今回ご用意したのは、、、、
CUSCO Touring A(クスコ ツーリング エー)
です♪
① 減衰力調整機構付き=14段
これはぜひ欲しい機能かと思います。
ハイエースですから荷物を積む事だってあるでしょう。
そう言った時には、下の画像のダイヤルをコキコキッとね!!!
というわけで、
クスコへチェンジ☆
味付けと減衰力有り無しが大きな違いでしょうか!!!
何よりもメーカーの味付けの差が大きいかもしれませんね。
何の為に?
どの様な状態に?
の目的が全然違うでしょうし、アプローチ方法も違うはず。
ともすれば十人十色。
よってメーカーのコンセプトを知る事と、メーカーの特徴を把握する必要が有るかと思います。
因みに下の画像はリア回りですが
ショックを黄色→青色に換えたことで、腹下が 真っ青に☆笑
それはともかく、どんな製品なのかは
なかなかわかりませんよね。
私たちも同じです。悩
メーカーに問い合わせても・・・
な~の~で~
助けになるのが、ネットワーク☆
多方面の店舗等に聞き込み調査!!!!
使ったことある? どんなだった? etc.
オーナー様は昨今はSNS普及も手伝って多種多様な情報が入手できるかと思います。
例えば 「ハイエース200 オフ会」 なども存在するようです☆
全国津々浦々からオーナーが集結! 自分のは?あなたのは?
などの品評会が開催されているようですので、そういった場所に出向き調査するのも大有り♪
ネット ポチポチ で見つかりますよ☆笑
「そう言うのはちょっと・・・・」
と言う方は、当店スタッフをご活用ください!
そして当店だけの意見で決めずに、是非他店でのセカンドオピニオンを受けてください。
車のパーツは決して安い物ではございません。
パーツだけで無く 取付作業/工賃 が発生します。
オーナー様各位の目で、しかとチョイスしてください。
そうこうしている間に、フロントも完成!
リア同様に黄色→青色に変化し、スタビライザーとの統一感も☆
外したショックにはヘタリや抜けなど経年劣化は無いので、車高の上はございませんでした。
さてさてどんな塩梅かなぁ~!?想定/想像通りかなぁ~!?
安全運転で試乗に行ってまいります=♪
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
減衰力は標準値の真ん中となる7段で試走。
良いんじゃないのかな!?この感じなら!? 笑
ショックの硬さを真ん中に設定した状態でも、明らかな剛性感を感じる事が出来ました!!
途中で、MAXまで振ると
!!??
減衰力の振り幅の大きさにビツクリ=ビックリです♪
幅が広ければ、様々な対応ができます。
ロール感はかなりの減少傾向☆
上下動はそこまで変化なし!!
うんっ! 理想的■
後はオーナー様の
感覚とマッチングするか否か。
インプレッションが気になります!!!