2020年2月20日
カローラって大きくなりましたね
本日のご紹介はコチラのカローラスポーツ
先日ローダウンを実施したのですが、本日は仕上げの4輪アライメント調整です。
しかしカローラのイメージって変わりましたね。
ワタクシ中澤は20年前はトヨタのカローラ店でメカニックをしていたのですが、
その当時のカローラと今のカローラは別物ですね。
様々な高級な装備が付いただけでなく、見た目の高級感や、一番驚きなのがボディサイズ・・・
全幅1790mmとビックリサイズ
中澤世代からすると5ナンバー枠を超えた3ナンバー枠のカローラは衝撃です。。。
これがグローバル共通TNGAプラットフォームというものなんですね。
話がそれてしまいましたが、ローダウンと大口径ホイールでスタイリングはバッチリになったので、
仕上げはタイヤを綺麗に路面に接地させて、気持ちよく走れるようにアライメント調整を行います。
コチラのお車はタイヤの内股、外股の角度を動かせるトー調整が前後に付いてます。
まずは後ろのここを動かし、
フロントはコチラを動かし、良い感じに調整します。
当店では足回り交換後、お客様に慣らしの為の走行をしばらくして頂いたのちに
足回り各部の再度1G締め直しを行い、アライメント調整をさせて頂いております。
足回り交換も、4輪アライメントも経験豊富な当店にお任せ下さい。