スポーツ走行をしなくてもボディはしっかりしている方が操安性が高いので、邪魔にならないアンダーブレースでボディ剛性を見直します

2024年4月21日

ステップワゴン（RP8）にフロント用アンダーブレース、ボディ剛性補強パーツを取り付けます。

タワーバーやロールケージ等、ボディ剛性向上に有効なパーツは色々あります。

しかしステップワゴンはミニバンなので、人を乗せたり大型の荷物を載せたりする事も考えると、室内空間を制限するパーツは使い勝手が悪くなりますね。

そこで、邪魔にならない補強パーツとなるとアンダーブレース、車のフロア下に取り付ける補強材がオススメになります。

車外に付ける為、室内には何の影響もないので気軽に導入出来ますよね。

という事で早速お車の下に入って取り付けていきます。

使用するのは『tanabe　SUSTEC アンダーブレース』です。

重量増加を抑えた軽量設計ながら、剛性は向上するので画期的なパーツです。

取り付けるのはこの赤い〇の位置です。

元々純正で何か付いてる訳でもなく、何もない箇所への新規取り付けなので、効果は期待出来そうですね。

そして取り付け後はこうなりました。

鮮やかなレッドカラーがポイントになっていますが、普段は目にする事は殆どありませんｗｗ

ですが縁の下の力持ちとして、効果を発揮して頂きますよ。

左右を繋ぐ形の補強なので、レーンチェンジやコーナリングなどの車体ロール時に特に効果を発揮する筈です。

低床・低重心のホンダのミニバンと言えど、背が高いお車なので横風の影響等でのふらつき易さはある筈・・・

ブレースバーでそれが抑制出来れば運転が楽になりますね。

という事で取り付け完了です。

オーナー様には取り付け前と取り付け後の、操安性の違いを体感して頂こうと思います。

因みに、アンダーブレースの取り付け位置は純正パーツよりもフロアに近い位置で、更に言うとマフラーよりも上に装着されていますので、最低地上高は全く気にせず気軽に導入可能です。

費用対効果の高いアンダーブレース等のちょっとした剛性アップパーツは、コクピットさつま貝塚まで御気軽に御相談下さい。

GW前のバッテリー・エンジンオイル等のメンテナンスも御気軽にどうぞ。