DIYのお手伝いでアライメント調整を実施

2023年7月10日

150系ランドクルーザープラドのアライメント調整を実施致します。

前後共JAOSのスプリングにてリフトアップされているお車ですが、何と驚きのDIY作業の様ですよ。

このお車のショックアブソーバー脱着は、ショックに辿り着くまでが大変（フロント）で、分解手順が多い部類の構造です。

それをDIYでやってのけるとは、かなり手慣れたプライベーター様の様ですね。

頑張ってリフトアップ作業をされたお車ですが、アライメント調整は流石にDIYでは機材不足で断念せざるを得ず、少し走っただけでタイヤが偏摩耗し始めたとの事でした。

リフトアップやローダウン車両の宿命ですね。

そんなタイヤの負担を減らすべく、アライメントテスターがある当店にて、アライメント調整を実施する事となりました。

という事でまずは測定からです。

計ってみると左右のズレ具合は均等ですが、タイヤには相当な負担が掛かる数値が表示されていますので、偏摩耗が起きると言われても納得です。

偏摩耗はアライメントのズレが原因という事が分かったので、しっかり調整させて頂きます。

このお車はフロントのフル調整なので、フロントの各数値をリフトアップ用にセットさせて頂きます。

調整後はいつも通りのリフトアップ用の数値になり、ステアリング全切りでもタイヤ干渉無しで、ステアリングセンターもバッチリです。

アライメント調整のみお手伝いさせて頂き、これでやっとリフトアップカスタムが完成しましたね。

この手のお車のリフトアップをDIYでされる方はほんの一握りですが、仕上げのアライメント調整でお困りならコクピットさつま貝塚まで御気軽に御相談下さい。