SXE10/アルテッツァの足回りリフレッシュ♪

トヨタ/SXE10 アルテッツァ

ヤマハ製の名機！「３S-GE」搭載の名車でございます☆

新車で購入され大事に乗り続けているオーナー様。

ある日、ディーラーでの点検でショックからオイル漏れを指摘され

「どうせだったら車高調にしちゃおうかな～！」

とWEBでアルテッツァの施工事例を検索した所、

当店のWEBが検索に引っかかり、アルテッツァも含む多数の施工事例をご覧になり

遠方よりご来店を頂きました～☆

 

 

走行距離は40,000km!!!

前期型ですが1オーナー車＋禁煙車＋記録簿付きなので

中古市場に出回ったら即買いの極上車♪

 

 

オーナー様は休日のお出掛けや、たま～にのワインディング走行を楽しむとの事だったので

普段の街乗りとワインディングを快適に楽しく走れるようにと

チョイスした車高調は・・・

CUSCO製 ストリートZERO A

でございます☆

減衰力40段調整付きのフルタップ車高調です☆

こちらのストリートZERO Aはサーキットをバリバリ走られる方には不向きですが

街乗りではしっかり感のある乗り心地を確保しつつ、

ワインディングでも気持ちよく走ることができる車高調を求めている方にはオススメです☆

 

 

さっそく作業に取り掛かっていきます!

フロントはなんら問題ございませんが・・・

リアはトランク内装を全撤去しなくてはなりません。。。汗

 

 

約15年ほど何も手付かずだった足回り。。。

ボルト・ナットの固着全開でした。。。

ラスペネ＋ロングスピンナーでようやく外れました!!!汗

 

 

少々わかりづらいかもしれませんが・・・

ショックからオイル漏れを起こしています。

 

 

なんだかんだ苦戦をしましたが、フロント完成です☆

 

 

続いてリアに取り掛かりますが、

リアもボルト・ナット固着の雨嵐。。。泣

もう腕がパンパンです。。。

 

 

リアも完成です☆

 

 

試乗チェック＋車高調整を行い、足回り交換の最終仕上げともいえる

4輪アライメント調整

でございます☆

当時のトヨタセダンは前後のキャンバー・トーインの合計8カ所が調整できます!!

ワインディングのコーナリングを楽しんでもらう為に

ナチュラルキャンバーな感じにセッティングしました☆

 

 

こちらが入庫時のノーマル車高です！

 

 

こちらが車高調を装着した姿です!!

オーナー様はあまりローダウンは望んでいなかったので

メーカー推奨車高の前後30mmダウンにてセットアップしました～☆

 

 

アライメントが終わり、減衰力セッティングも行います!!

リアは減衰力セッティングがしやすいように内装加工をしました!!

不要なノーズダイブを抑えつつも、街乗りでも硬すぎない感じで

中高速安定型のセットアップにしました～☆

 

 

オーナー様にも私の減衰力セッティングが気に入って頂けるか

あいにくのウェット路面ではありましたが試乗確認をして頂きました！

「車高調＝硬い乗り心地って思っていたんですが、乗り心地も良くコーナーもイイ感じです♪」

と気に入って頂けて一安心しました☆

 

ぜひセダン、軽カー、コンパクトカー、ミニバン、スポーツカーなど

足回りの事なら当店にお任せ下さい!!!

ご相談などもお気軽にお問合せ下さい♪