2020年11月26日
こんにちは♪
本日はこちらの・・・
日産 オッティのエアクリーナー&点火パーツ交換をご紹介致します♪
オーナー様の「エンジンルームをカッコよくしたい!!」
「吸気音が欲しい!!」というご要望にお応えして、
色々ご相談させて頂いて、吸気系と点火系を交換することになりました♪
今回交換させて頂くパーツはこちら。
ZERO 1000 パワーチャンバー
T.M.WORKS Ignite REV
MINICON PRO
NGKスパークプラグ Premium RX
剥き出しのキノコ形のエアクリーナーに交換すると、迫力のある吸気音や
スポーティなエンジンルームになる、高回転の伸びがよくなる半面、
下のトルクが無くなってしまうデメリットもあります・・・
そこでオーナー様とご相談させて頂き、点火、燃焼系を強化して
失ってしまうトルクをカバーしましょうというお話になりました(^^)/
こちらが純正のエンジンルームです。
まずは純正のエアクリBOXを外していきましょう!!
純正のエアクリBOXが外れるとエンジンのヘッドが見えます。
次はイグニッションコイルを外していきます。
イグニッションコイルが外れたら、プラグを取り出します。
少し電極の先っちょが丸くなってはいますね。
今回は長寿命で燃焼効率の良いNGKプレミアムRXに交換します♪
左が使用していたプラグ
右が新品のプラグのプラグです♪
続いてはこちら。
左が純正のイグニッションコイル
右がIgnite REVを装着したイグニッションコイル
Ignite REVとは純正のイグニッションコイルに装着するだけで、
点火火花を強力にし、燃焼効率を上げてくれる効果があります。
これによって、中低速のトルク感が増します!!
続いてはこちら。
ミニコンプロを装着します♪
エアフロのセンサーにカプラーオンで、
車のチューニング状態に合わせて
燃調を自分でコントロールできるんです♪
これによりエンジンのパワーアップを図ります(^^)
このようにセンサーに配線を割り込ませるだけで装着できます♪
全部装着した後がこちら・・・
スポーティなエンジンルームになりましたね♪
吸気音を掲載できないのが残念ですが、
かなりレーシーになりました(>_<)
早速お客様に試乗して頂くと・・・
「交換前より加速がよくなった」
「低速トルクも気にならないくらい速くなった」
「合流でのもたつきが改善された」
「走行中の吸気音がよく聞こえるようになって楽しい」
とお喜びのお言葉を頂きました♪
点火系をしっかりやって良かったですね!!
今回はコクピット麻生店をご利用頂き、誠にありがとうございました!!