新型 BRZ

スバル BRZ ZD8

麻生区 下麻生で、4輪アライメント調整。

 

 

ついに登場☆　早速登場♪

新型 BRZ

初代ZC型は2012～2020年で終了。

そして・・・・

2021年7月！！！！！

フルモデルチェンジにて堂々登場の2代目☆

お尻からの姿が、格好良いですよねぇ～

 

 

実はNA派閥の私もビクビクしている1台！！！！！笑

何より大きく変化したのが・・・・　エンジン

FA20/2000cc ⇒  FA24/2400cc♪♪♪

その甲斐あって

最高出力 200ps ⇒ 235ps へアップ☆☆☆

さらに、

最大トルク 21.6kgf/m ⇒ 25.5kgf/ｍ　

車重こそ増量も、 +400cc の恩恵たるや！！！！笑

NAだからこそ、この排気量は魅力的過ぎます☆☆☆

・・・・・・・・・

っと、余計な話ばかりでした。。。。。汗！

納車と同時に、STI コイルスプリング（ダウンサス）へ交換された1台でして、

ローダウン後のアライメント調整を実施致しました☆

 

 

足回り形状は、先代同様の様です！

リアはトー調整のみ。

調整機構も場所も大きさも同じでした。

 

 

そして…

フロントもトー調整のみ！！！

BRZはスバル車ですが、先代同様で、標準でのショックロアボルトでのキャンバー調整が出来ません。

スバル車の「あるある」だったんですけどねぇ～

よって4輪調整は、前後トーの合計4か所となります。

触った感じ。　動き代。　とくに新しさは無く、先代同様な感じ！

メーカー基準データも大きく変動無し。

新型もお任せください♪

 

で～す～が～

試走でわかる！！！！！！！！！！

+400cc

の圧倒的太さ☆強さ☆

乗ればわかる♪　走らせれば分かる♪

いやぁ～

ちょっと

マヂで考えちゃうなぁ～照。