リジカラ・・・

毎度、ご覧いただきありがとうございます(^0^)/

本日は以前からあったのですが、この度リジカラ取扱店としてHPで

コクピット旭川で正式に登録されたのでご紹介しますね！

すでにご存知の方も多いと思いますが、

クルマの下回りのアームの取り付けやエンジンの取り付けに使われている

サブフレームと車体の間に入れて剛性を上げるパーツです♪

見た目はアルミ調のワッシャーみたいなものなのですけど・・・

実際メーカーでクルマを組み立てる時はほとんどがオートメーション化していて

組み込む時のスムーズさを重視してか、車体とサブフレームを固定している

ボルトとそのボルト穴は少し大きめに作られています！

その為、組み付ける時に若干の個体差がうまれます！

実はそのズレがちょっとした振動の原因だったり、剛性を落としているのです！

開発元のスプーンさんは言わずと知れたホンダのアフターパーツのメーカーさんで

レース車両開発も行っている所で、このレース車両は今までは車体とサブフレームは

溶接していたそうなんですが、近年の車はそのサブフレームがアルミ製になって

溶接ができなくなった為に開発された商品がこのリジカラなのです♪

クルマの性能を100％出すにはきちんと作られている事が基本です！

その為に私達はアライメントをおススメしていますが、

もっとも基本的な所がズレていたのであれば問題外です！

走るにあたってエンジンが回っています、そしてその力がミッション・ドライブシャフト

タイヤにかかり走行しています！その過程では色々な負担がかかっていますし、

当然走ると加速・減速・曲がったりとさらにその負担が増えます。

その元にズレが生じているのであれば、多かれ少なかれ車は悲鳴を上げてしまいます！

それを防ぐ為の小さなパーツなのです。

エンジンの振動が少なくなったり直進安定性向上、ステアリングの応答性や

走行時の路面からの突き上げやロール感が改善される効果が望めます♪

そしてコクピット旭川ならではのスーパーアライメントと、合わせての作業がおススメです♪

新車から多走行車種でも一度ご相談下さいね♪