2014年11月24日
毎度、ご覧いただきありがとうございます(^0^)/
本日はこちらのインテグラTypeRです。
N様の愛車で、新車からお乗りになっていらっしゃいます♪
さすがに18年・16万km走行していると
いろいろと故障が起きてきます・・・
今回はクラッチのマスターシリンダーからのオイル漏れで、アッセンブリ交換しました!
マスターシリンダーの中身だけの交換もできるので、そちらの方がお安いのですけど
そこは18年間毎日踏んでいるクラッチペダル! 何万回も何十万回も可動している所ですから
オーバーホールではなく丸ごと交換します♪
ついでに先日エンジンのかかりが悪く調子が悪かったっとの事で
他の所で診てもらったところ、エアクリーナーが破損して多くの埃を吸い込んだ事が原因らしく
NUTECのインジェクションクリーナー NC-120で吸気周りの洗浄を施工♪
スロットルボディーから溶剤を噴射して1缶すべて使います!
マフラーからはモクモク白い排気ガスが・・・
これでまた快適にお乗りいただけますね♪
まだまだいけますので、大切に乗って下さいね♪