2014年7月11日
本日はフォレスターのK様。
先日レカロシートもお取付いたしましたが
本日はステアリング交換です。
今回はエアバッグ、パドルシフト、ステアリングスイッチなど
純正を移植して使用するタイプです
まずノーマルステアリングからエアバッグを外し
次にノーマルステアリングを取り外します。
ノーマルステアリングからシフト&スイッチ類を移設し
新しいステアリングを車両に取付けます。
最後にエアバッグを取り付ければ・・・完成!
なんか取説読んでるみたい?(^_^;)
2014年7月11日
本日はフォレスターのK様。
先日レカロシートもお取付いたしましたが
本日はステアリング交換です。
今回はエアバッグ、パドルシフト、ステアリングスイッチなど
純正を移植して使用するタイプです
まずノーマルステアリングからエアバッグを外し
次にノーマルステアリングを取り外します。
ノーマルステアリングからシフト&スイッチ類を移設し
新しいステアリングを車両に取付けます。
最後にエアバッグを取り付ければ・・・完成!
なんか取説読んでるみたい?(^_^;)
※車種・商品等で記事の検索ができます