消耗品・・・

毎度、ご覧いただきありがとうございます(^0^)/

消耗品っと言えば色々ありますが、エンジンも当然消耗品です！

そこで本日はエボ９のタービン交換です♪

基本、排気圧でプロペラを回して吸入側に過給圧を加え

多くの空気をシリンダー内に入れてエンジン燃焼の効率を上げているのが

タービンの役目ですが、一般的にはパワーを上げる装置としての認識が高いですね♪

そのタービンも10万kmも走行すると、タービン軸が減って冷却潤滑の為の

オイルが排気と一緒に燃えたり、吸入側に漏れて吸い込んで燃焼したりと

本来の性能が維持出来なくなる場合があります！

こちらのエボ９は過給圧が上がらなくなって金属のすれる異音が出ていたので

今回の交換となりました♪

タービンを降ろしてみるとやはりタービン軸が歪んでプロペラがすれていました♪

っと言う事でHKSのGTⅡタービンに交換です♪

横置きエンジンなのでタービン自体は手前にあって交換しやすそう・・・

なんて思っていたらラヂエター外さないとダメでした！

しかもマニホールドのパイプが固着！結局マニホールドは外さず作業！

それでも何とかスムーズ？に交換完了です♪

試乗してきましたが、やはりターボ車は速いですね♪

ブーストがかかってからは別次元の速さです♪

これで安心して来年もサーキットを走れますね♪