NUTEC POWER➡UP PROGRAM 【ニューテックパワーアッププログラム】

【ニューテック パワーアップ プログラム】

 

本日はダイハツ ミラ ココアの作業紹介です。

 

 

作業は始まっていますが、まずはATF（オートマチックフルード）交換です。

 

日頃のメンテナンスがいきとどいているお客さまのお車なので

 

ニューテック ZZ-52 で3L交換し良好状態に回復です。

 

 

お次は車高下げ作業。

 

冬仕様の車高から15mmDOWNで調整します。

 

使用している車高調はタナベ サステック プロ CR。

 

ココア 4WD用の設定があります。

 

 

リアも同じく15mmDOWNの夏仕様です。

 

 

４輪アライメント調整が完了したら、

 

本題のニューテック パワーアップ プログラムを　

 

施工していきましょう。

 

パワーアッププログラムは認定の施工店のみで行える作業です。

 

 

始めは NC-120から施工です。

 

今はNC-121に変更になっていますが、当店には昔ながらのNC-120があるので

 

今回はモコモコ泡タイプのNC-120で施工します。

 

サクションから吸入し、スロットルバルブ、インジェクター、

 

インテークバルブ、排気系統のセンサーをクリーニングしていきます。

 

 

次のステップはNC-900 RCRの施工です。

 

スパークプラグを外してプラグホールから

 

直接シリンダー内に注入します。

 

 

シリンダー内で発泡しピストンヘッドの汚れを分解していきます。

 

 

溶解した汚れがシリンダー内にたまるので

 

専用のサクションキットで吸引します。

 

 

吸い出した汚れがコチラ。

 

今回もはかなかいい汚れ具合です(笑)

 

吸引が完了したら一度スパークプラグを装着してエンジン始動です。

 

 

シリンダー内に若干残った溶剤を燃焼させます。

 

この画像がお約束のモクモクです。

 

 

燃焼させた後はNC-202の施工。

 

シリンダー内を洗浄したことで起きる圧縮低下を圧縮復活剤で回復し

 

新車のエンジンに近づけるために施工します。

 

 

施工が終わったら再びエンジン始動。

 

今回は少量のモクモクです♬

 

 

すべてが完了したらエンジンオイルを交換して完了です。

 

今回はニューテック ZZ-11 0W20を使用。

 

エンジンレスポンスがガラッと変わり

 

エンジンも静かになりユーザー様も大喜びです♪

 

ご利用ありがとうございます

 

 

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エンジンオイルも安くなってます

 

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