2024年4月18日
新型 トヨタ クラウン クロスオーバー
サスペンション交換&ホイール交換作業です
取付するサスペンションは車高調整式
いち早く発売になった『RS☆R Best i』を装着です。
ノーマルのフロントサスペンション形式は
以前のクラウンとは全く違いマクファーソンストラット形式です。
そこに車高調整式サスペンション装着。
リアも形状は変わりましたが
スプリングとショックアブソーバーのレイアウトは
シンプルな形状になりましたね。
純正で21インチ装着なので雪国あるあるの
純正ホイールにスタッドレスタイヤを装着して
外した標準装着タイヤを組み込み装着です
今回ご購入いただいた『WORK GNOSIS CVF』
サイズは21X8.0J 5H 114.3 +36
カラーはブラッシュドのディープコンケイブ。
車高のダウンとホイール交換でかなり印象が変わり
オーナー様 理想の仕様になりました。
当然ですが4輪アライメント調整も施工済みです。
目立ちすぎですね(笑)
ご利用ありがとうございます♪
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