2024年1月28日
スズキ ハスラー ハイブリッド MR92S
本日はスズキ ハスラーのオイル交換色々です。
オイル色々交換はエンジンオイル交換から開始です。
使用するオイルは『NUTEC ニューテック ZZ-11』。
粘度0W-20です 先日もご紹介しましたが
ZZ-11は0W20指定車のほか5W-20、5W-30推奨車両などにも
ご使用いただけるマルチな性能のオイルです。
続いてはトランスファー&デファレンシャルオイル交換!
コチラはトランスファーオイルですが
見えづらい所にドレンボルトがあるので
どこから抜いているかわからないですね(笑)
次はリアデファレンシャルオイル。
リアデフはわりと見やすい場所です。
使用するオイルは『NUTEC ニューテック ZZ-31』。
粘度は75W-85、2L缶です。
今回ハスラーのトランスファーとデフの容量だと
1缶で十分足ります。
入れるときは車の下からの作業になるので
専用のオイルサーバーを使用して『人力』で注入します。
オイルサーバーをオイルの缶に装着して・・・
こんな感じです。
この後『人力』でオイルサーバーを使用し注入です。
寒い季節はオイルが『硬い』のでなかなかのハードワークです。
最後のオイルはCVTフルード交換です。
使用するフルードは『NUTEC ニューテック ZZ-52』。
コチラは『人力』(笑)ではなくフルードチェンジャー
『ECO DASH エコダッシュ5』で交換します。
オイル交換色々でしたが 中古で購入されたばかりで
以前のメンテナンス状況が分からなかったので
リフレッシュしたいというご要望でした。
スッキリしましたね♪
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