2020年9月25日
いよいよ本格的に秋になって作業がしやすくなったスタッフの平山です。
今回は当店だけでなくネットでも最近話題になっている【ハイスパークイグニッションコイル】取り付け事例のご案内です!
またハイスパークイグニッションコイルに交換する場合、プラグの交換も推奨されているので一緒に交換します!
今回取り付けする車種は【TOYOTA 86】。当店でもたびたび登場する人気車種です!!
なかなか取り扱いってるお店が少なく、今回のオーナーさんも当店のブログをみてご来店されました!
さてさて取り付けなんですが・・・エンジンが水平対向ということで作業スペースがかなり狭いです!!!
どのくらい狭いかといいますと
とりあえず上からあんまり見えません!!汗汗
そしてそのままでは手が入りません!
コイルにアクセスするにはいろいろ取り外す必要がありますね!
こんな感じで必死に手を入れてボルトを回すのみです!!
コイルを止めてあるボルトを外しコイルを外すまではいいんですが問題はプラグです!
エクステンションが長いとボディと当たり抜けず、短いと工具が回せないという歯がゆい状態に。
様々な工具と経験をフルに生かし何とか取り外しました!
サーキットもたまに走行されるとのこと!!外したプラグですがイイ感じに焼けてますね!
ノーマルコイルとハイスパークイグニッションコイル。
パッと見た感じは特に違いはわかりませんね。
取り付けは外した時に要領を覚えたのでなんなく取り付けできました!
最後に取り外したパーツをもとに戻せば完成です!
水平対向エンジンなのでコイルにハイスパークと書いてある文字が見えないのが残念です。
今回のハイスパークイグニッションコイルの導入で、ますますサーキット走行が楽しみになりますね♪
ハイスパークイグニッションコイルの取り付け・ご相談はスタイルコクピットズームにお任せ下さいね♪