2016年5月7日
常連様のレクサスRXを納車直後から速攻カスタマイズです。
ZOOMの定番【シンプルスタイル】を狙って、TRDのエアロパーツと程よいローダウン、あとはタイヤ&ホイールでのインパクトを狙って仕上げました。
足元を支えるのは、TWS EXlete 107M Exeの22インチです。
深リム&コーンケイプデザインをツライチにてセットし、迫力満点に仕上げました。
純正から2インチアップですが、鍛造ホイールのチョイスにより重量増は最小限に抑え運動性能や快適性能にも妥協はありません。
一方サスペンションは、純正の高性能ショックを活かすために開発されたRSR Ti2000を発売開始と同時に装着。
約35mmの程よいローダウンで、かたまり感UP。更にスタイリッシュに仕上げました。
気になる乗り味は、さすがはレクサスと言うべきか純正ショックがかなり高性能で、ダウンサスとは思えないほどしっかり感のある乗り味です。
説明なしに乗ってみると、車高調と勘違いしそうなほどのしっかり感です。
むしろこのまま新車販売されてても違和感ないほどですので、ダウンサスと侮ることなかれです。
ちなみに、通常グレードとFスポーツでは、別品番で販売されているところもRSRのこだわり部分ですね。
そんなわけで、エアロ&タイヤ&ホイール&ローダウンでのシンプルスタイルが完成しました。
センス抜群のオーナー様によるさらなる進化にご期待ください。
サイドビュー
シンプルスタイルの決め手は、やはりタイヤ&ホイールです。
40扁平でタイヤの厚みを持たせたことと、9.5Jの幅広ホイールを大人のツライチで装着しました。
TWS鍛造ホイールが、かなりのインパクトですね。
それにしても22インチ装着で程よいサイズに見えるRXのボリューム感に驚きです。
リアビュー
TRDのスポーツマフラー&リヤディフューザーが目をひくリアビューです。
こちらもバンパー下から見えるワイドタイヤがワンポイントになっています。
カスタマイズポイントは少なめですが、本当にかっこいい!