2016年7月21日
スイフトスポーツにTEINのストリートアドバンス。
オーナーさんからは、とにかく乗心地の良いモノとのリクエストをいただきました。
スイフトはスイフトスポーツじゃないスイフトだと、ダンパーのガス圧が少し低いのか柔らかい乗り味なのですが、スイフトスポーツはさすがスポーツを名乗るだけあって、ガス圧が高めですこし反発が強いようです。
ということを踏まえて、予算内で選べる足廻りを探しました。
車高はとくに下がらなくてもよくて、車高の調整も一度決めてしまうとおそらく調整しないだろうとのこと。
当然、FLEX-Zも選択肢にあったのですが、全長調整式のメリットが生かされない気配だったので、敢えてストリートアドバンスです。
車高は最初はメーカー推奨値でセット。1週間ほど乗っていただいた後、車高をもう一度調整してから4輪アライメント調整を実施しました。
お買い上げありがとうございました(●´∀`)