2011年4月6日
またまたアライメント調整作業です。
アライメント作業がアライメント作業を呼んでいます。
キャンバーが妙にポジっていたんですが、スバル車はストラット付け根のボルトでキャンバー調整ができます。しかしそれでも規定値内に収まらなかったので、車高調のアッパーマウントのキャンバー調整機構を使ってなんとか収まりました。
それと本日地デジチューナー入荷しました。すでにバックオーダー分もありますが、まだ余裕はありますので購入希望の方は早い者勝ちですよ~。
2011年4月6日
またまたアライメント調整作業です。
アライメント作業がアライメント作業を呼んでいます。
キャンバーが妙にポジっていたんですが、スバル車はストラット付け根のボルトでキャンバー調整ができます。しかしそれでも規定値内に収まらなかったので、車高調のアッパーマウントのキャンバー調整機構を使ってなんとか収まりました。
それと本日地デジチューナー入荷しました。すでにバックオーダー分もありますが、まだ余裕はありますので購入希望の方は早い者勝ちですよ~。